皮卡政策,皮卡限制新规定2021

不久之前,中国皮卡网先后报道了长安凯程F70掀背版皮卡及“6字头”运动型乘用皮卡的消息,在国内市场再添新军的同时,“6字头”也再次成为了皮卡车主关。皮卡作为客货两用的全能车型,一旦“解禁”,对于汽车市场的消费将是一波极大的刺激。2016年,河北、云南、辽宁,河南,湖北以及新疆等地,相继开始了皮卡解禁试点。“皮卡要划到乘用车,取消15年强制报废了?”最近,一些卡友在车友群内提出了这样的疑问,引起了不少讨论。今天,重庆市公安局推出促进汽车消费畅通物流运输条措施,提出放宽皮卡车通行限制,具体为“在全市范围内取消渝籍号牌皮卡车进入中心城区。

皮卡政策,皮卡限制新规定2021

皮卡限制新规定2021

不久之前,中国皮卡网先后报道了长安凯程F70掀背版皮卡及“6字头”运动型乘用皮卡的消息,在国内市场再添新军的同时,“6字头”也再次成为了皮卡车主关。

      在20世纪90年代,随着国际流行车型的发展,皮卡开始进入中国。但由于国内的种种限制,皮卡在我国一直属于一个“待开发”的市场。皮卡作为客货两用的全能车型,一旦“解禁”,对于汽车市场的消费将是一波极大的刺激。
      

2021年皮卡政策是什么?


2022年皮卡政策
      国家发改委很早以前就发布了《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,该意见稿出台了多项关于汽车利好的规定,并对放开皮卡进城限制做出了进一步说明。
      


2022皮卡全国解禁入城吗?
      《意见稿》指出,为了充分发挥皮卡客货车两用功能,加快取消皮卡进城限制,扩大皮卡进城试点地区范围,将皮卡进城试点范围从河北等6省,扩大到市场需求旺盛的地区,到2020年底前,地级及以下城市全部取消皮卡进城限制,到目前为止,全国各地基本已经完成皮卡的解禁。
      


      早在2016年的时候,皮卡解禁的“风声”就已经吹起。2016年,河北、云南、辽宁,河南,湖北以及新疆等地,相继开始了皮卡解禁试点。2018年起,皮卡再也不用往车身上贴反光条,更不用在门板处喷涂核载标识,年检周期也从以往的1年1检,放宽到了与家用车一样的2年1检。

“皮卡要划到乘用车,取消15年强制报废了?”最近,一些卡友在车友群内提出了这样的疑问,引起了不少讨论。

今天,重庆市公安局推出促进汽车消费畅通物流运输条措施,提出放宽皮卡车通行限制,具体为“在全市范围内取消渝籍号牌皮卡车(多用途货车)进入中心城区。

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