经济危机中的海洋中国
即使有人这样称赞经济危机中的中国，“世界皆醉，为我独醒”，在大多数的人

中也不为过。无可置疑的是，中国经济在经过共产党的积极有效的干预和调控后，

确实保持了目前的“一枝独秀”的令世界大多数国家向往的优势。中国最近宣布其

上半年的GDP增长率为7.1%，并且大多数的中国精英认为中国经济虽然取得了重要

的成绩，但是同时经济恢复的基础不够牢固。

其实我们可以很明显的看出，中国经济的增长在很大的程度上是因为政府实施

的一揽子大规模的经济刺激计划，受益于4万亿刺激计划最为明显的是原材料和装备

制造业，但是国外市场依旧萎缩，没有积极的启动起来。这就说明中国经济的发展

需要世界经济发展的支持，没有了世界市场，中国经济的发展是不持续的，也是没

有后劲的。中国经济的发展必须扩大出口，因为“世界工厂”的中国，需要“世界

市场”的支持。

从上面我们可以看出中国经济的持续的和强有力的恢复和发展必须需要世界市

场的支持，这是经济全球化发展的必然的要求，也是中国政府在实施大规模的经济

刺激计划之后的必然选择。海外市场的开拓是需要诸多的主观和客观的条件的，优

质的产品，国家积极的政策的扶持，企业的国际竞争力等等。但是便利和畅通的海

运无疑也是重要的客观条件。

美国这个超级大国在全球的范围内对对其具有潜在挑战和利益威胁的国家和联

盟进行着战略遏制和封锁，北约的东扩压缩着俄罗斯的战略空间，迫使俄罗斯从北

极寻找出路，并对北极提出主权要求。利用美日同盟关系，构筑起对中国和俄罗斯

的“岛链”封锁，并且积极设法插手南海的争端，在东盟会议上高调宣称“美国回

来了”，防止东南亚成为中国的后院，日本最近又加强了第一岛链的封锁，跟不用

说中国面临的诸多的海洋权益争端：主权岛屿被占领、海洋资源被掠夺、海域划界

难度大。这所有的形势，都对中国敲响了警钟：海外战略利益受到了威胁，畅通的

海运受到威胁。

这一切仿佛又不是谈判和妥协所能解决的问题，在涉及自己的战略利益和核心

利益上有多少国家愿意让步，又有多少国家让过步。现实的困惑要求睿智的答案！

现实的中国要求理智的战略！