“当前，部分地区还存在疫情防控层层加码，部分公路、水路通行受阻，运输车辆司机按当地防疫要求长时间隔离，导致农资、饲料、农药等运销‘最后一公里’运输受阻，蔬菜、家禽等‘菜篮子’产品流通受阻和终端配送困难等突出问题，对春耕生产产生较大影响”。

　　4月24日，交通运输部网站发布《交通运输部关于切实做好春季农业生产服务保障工作的通知》（以下简称《通知》，明确要确保普通公路特别是农村公路“微循环”畅通，特别指出：

　　严禁擅自阻断或者挖断普通公路特别是农村公路行为。

　　《通知》指出，要巩固骨干路网“大动脉”畅通成果：

　　持续巩固全国高速公路收费站、服务区和港口码头、航道船闸关闭关停自查自纠工作成果，防止反弹回潮。

　　积极配合公安、卫生健康等部门，科学合理设置高速公路防疫检查点。

　　防疫检查点应设置在收费站外广场及以外区域，并与出口收费站保持合理间距，防止车辆排队倒灌导致高速公路主线拥堵。

　　加强公路网监测调度，健全部省站三级调度、路警联动、区域协同公路保通保畅工作机制，及时解决路网阻断和拥堵等问题，全力保障高速公路“大动脉”畅通。

　　《通知》强调，要确保普通公路特别是农村公路“微循环”畅通：

　　要充分发挥基层一线、广大群众的积极性，及时发现并协调解决路网阻断堵塞问题，严禁擅自阻断或者挖断普通公路特别是农村公路行为。

　　要规范普通公路防疫检查点设置，严禁在普通公路同一区段同一方向设置2个(含)以上防疫检查点。

　　《通知》要求，要服务农民有序返乡：

　　根据地方统一部署，对符合防疫总体要求的，通过“点对点”包车等方式运送返乡农民，管控区和封控区可采取闭环运转等方式运送，切实保障农民有序出行。

　　《通知》指出，要强化运输组织协调：

　　主动对接农业农村部门，及时了解农机、农资和农产品运输需求，全力做好运输保障工作。

　　已启用重点物资运输车辆通行证的地区，要将化肥、农药、种子等农资及其生产原料、农机及零配件纳入重点物资运输保障范围，优先发放通行证，优先承运、优先装卸、优先查验、优先放行；对需要跨区域转运的农机及配件等，要积极协助农机企业和服务主体办理通行证，“点对点”开展作业服务。

　　对运输化肥等农用物资船舶要实施优先引航、优先过闸、优先锚泊、优先靠离泊措施，确保港口航道畅通运转。

　　《通知》强调，要加强重点物资运输保障：

　　疫情严重地区要依托周边物流园区(枢纽场站、快递园区)、高速公路服务区等，设立启用物资中转调运站、接驳点或分拨场地，实行闭环管理措施和通信行程卡“白名单”管理模式。

　　要推动涉疫地区联防联控机制为农用物资运输港口、航运、代理等作业人员通勤提供必要保障，进出港口的农资集疏运运输车辆实行“港区—公路通行段—目的地”全链条的闭环管理、“点对点”运输。

　　港口企业要充实港口一线作业人员力量，保持港口24小时作业，强化化肥等重要农用物资优先接卸保障，加强与货主、货代企业的对接，督促尽快从港口提离农资。

未经允许不得转载： 泓澈新闻-专注国内国际实时新闻 » “严禁擅自阻断或挖断普通公路特别是农村公路”