4月28日，一列满载74个集装箱货物的西部陆海新通道铁海联运班列，从广西钦州铁路集装箱中心站开出，沿着五年前首趟“渝桂新”南向通道测试班列运行的线路驶向重庆团结村站。五年来，西部陆海新通道铁海联运班列从无到有、从试运行到常态化、从一条线到一张网，集装箱货物运量实现186倍增长。

　　据中国铁路南宁局集团有限公司统计数据显示，五年来，西部陆海新通道铁海联运班列运输的集装箱运量实现逐年跨越式增长。2017年仅发送集装箱货物3382标箱，2018年增长至5.34万标箱，2019年达到9.4万标箱。2020年、2021年累计集装箱运量分别达到31.3万标箱和63.2万标箱。五年间，班列集装箱运量达到132.2万标箱，2017年与2021年相比增长了186倍。截至4月27日，2022年铁海联运班列已累计发送集装箱货物22.6万标箱，是2019年全年运量的2.4倍，较去年同比增长46%。(陈磊 宋驰 黄堃)

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