最近几年,在皮卡乘用化的大趋势以及路权逐渐放开的背景下,“15年强制报废”得到了空前关注,不断有卡友通过各种渠道向中国皮卡网表达希望取消这一政策。皮卡属于轻型货车,报废年限为年,不过可以申请延期最多可以延长五年,延期期间一年两审,也就是一辆皮卡车最多可以用15年强制报废。但是皮卡的固定报废年限是15年,而且很多地方的城市是不允许皮卡车型进入的,而且这么大的车身只能乘坐5人也是有点大材小用,平时的实用率不是很高,所以。表示皮卡只要货箱长度不超过1850cm、载重不过500kg且并非三面全开,便可申请变更为乘用车,取消15年强制报废。
皮卡车15年强制报废吗
最近几年,在皮卡乘用化的大趋势以及路权逐渐放开的背景下,“15年强制报废”得到了空前关注,不断有卡友通过各种渠道向中国皮卡网表达希望取消这一政策。
1、皮卡车一般是15年强制报废。皮卡属于轻型货车,报废年限为10年,不过可以申请延期最多可以延长五年,延期期间一年两审,也就是一辆皮卡车最多可以用15年强制报废。车辆年限越长,不仅会极大程度地贬值,而且会受到排放标准的限制。
2、法律依据:《机动车强制报废标准规定》 第五条
皮卡15年必须报废吗?
各类机动车使用年限分别如下:(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。
二、车辆强制报废的条件有哪些
车辆强制报废的条件如下:
1、里程达到60万公里;
2、年检不合格或者未按时年检的;
3、超过国家排放标准限值的。
但是皮卡的固定报废年限是15年,而且很多地方的城市是不允许皮卡车型进入的,而且这么大的车身只能乘坐5人也是有点大材小用,平时的实用率不是很高,所以。
表示皮卡只要货箱长度不超过1850cm、载重不过500kg且并非三面全开,便可申请变更为乘用车,取消15年强制报废。
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