LNG卫星站相当于小型的LNG接收气化站，适用于输气管线不易到达的中小城镇和需要使用清洁能源的特殊制造厂家等。LNG卫星站相同也是由LNG运输供应、卸货、LNG储存与气相处理、LNG输送与再气化、天然气输送与分配等环节组成。 二、 LNG运输供应主要运输供应方式分为槽车、铁路槽车和小型内河运输船三种，其对比见下表 运输比较 槽车 铁路槽车 小型内河运输船运输途径 公路运输 铁路运输 沿海和内河航运运输能力。
三、 LNG卫星接收站运输方式的不同，决定了LNG卫星接收站的规模和工艺流程。国外小型运输船LNG卫星接收站系统中卸货、储存和再气化外输过程与大型的LNG接收站完全一致，也是在LNG船靠泊后，码头卸料臂和回气臂与船上相应管道相接，用船上潜没式输送泵将LNG输送到接收站的储罐内，部分蒸发气回流以维持船上储罐压力。LNG经装于储罐内的潜液泵增压或再经高压输送泵加压，进入开架式气化器气或潜没燃烧式气化器气化，气化气经计量后经过输气管线向各用户供气。唯一不同的是气相处理不需要使用在冷凝器液化，而是直接由压缩机增压后送到外输系统。国内槽车LNG卫星气化站设计为无动设备系统。LNG卸车时，槽车LNG通过卸料软管，靠槽车上的升压器(气化器)升压，形成LNG槽车与LNG储罐之间的压差，将LNG卸入LNG储罐，储罐内的LNG同样依靠罐内气相压力流到空浴气化器，LNG在其内发生相变并升温气化。气化后的NG经缓冲罐和加臭系统进入城市用气管网。
四、 国内槽车LNG卫星站 1、 槽车国内槽车最大容积40m3，有效容积37m3，额定压力1MPa，操作压力0.8 MPa，装卸车均用低温软管，槽车后部两侧各一根，罐底下配备2台增压器（卸车时给槽车罐内增压）。车尾配有控制箱，内设软管接头、压力表、液位计、紧急切断阀，车头驾驶室除正副司机座位外还设一单独卧铺，远途配三名司机，为安全，中途不停留，司机三倒班。
详细情况见：

因为标题是LNG卫星站 ，不知道您究竟要大型的LNG接卸终端还是卫星站的气化站。目前国内投产卫星站差不多有200座，很难统计的。