国产“最小”皮卡来了!外观霸气十足,配2.3T,国产微型皮卡。

当大多数人都在质疑国产皮卡乘用化的合理性时,雷达RD6突破性的将新能源和皮卡相结合,直击乘用化、多元化、生活化三大皮卡市场前沿痛点,向我们描绘了。国产皮卡:炮长城炮是一款全尺寸皮卡车,它能让你用万的价格就有福特猛禽般的体验。内饰说不上很好看,但对比起那些只追求实用的工具皮卡来说已经有着质的提升。近几年,皮卡解禁政策一直在稳步推行,国内多个城市相继发布公告完全解除或放宽皮卡通行限制,这无疑非常利好皮卡市场复苏,而今天的主角东风御风P16皮卡。尽管“迷你炮”并非官方命名,不过从车身尺寸来看,其相比目前在售长城炮确实迷你很多,主要与该车采用国内并不常见的单排皮卡车身有关。

国产“最小”皮卡来了!外观霸气十足,配2.3T,国产微型皮卡。

国产皮卡排行榜前十名?

当大多数人都在质疑国产皮卡乘用化的合理性时,雷达RD6突破性的将新能源和皮卡相结合,直击乘用化、多元化、生活化三大皮卡市场前沿痛点,向我们描绘了。

国产皮卡:

国产“最小”皮卡来了!外观霸气十足,配2.3T

1、炮

长城炮是一款全尺寸皮卡车,它能让你用10万的价格就有福特猛禽般的体验。长城炮提供了多个版本供消费者选择,逼格最高的越野版不过才20万,但就已经配备了涉水喉、绞盘、氮气减震、专业越野轮胎、四驱系统等硬核装备,堪称性价比最高的越野皮卡车。

2、北京F40

北京F40是一款性价比很高的硬派风格皮卡车,这款车采用短轴双门设计,虽然这种设计可以换来更好的越野能力以及更个性的外观,但却失去了普通皮卡车该有的大空间及实用性。所以北京F40更像是一款“大玩具”,但实则这款车却肩负着“工具车”的使命,该车搭载了2.0T发动机,拥有分时四驱系统和专业的越野底盘,最大涉水深度可达600MM,最大越壕宽高为550MM*350MM。

3、长安凯程F70

凯程F70是长安凯程旗下的首款皮卡产品,更多直线条的勾勒让它看上去十分的硬朗,熏黑的中网和护板让它野性十足。货箱的尺寸足够大,只是货箱上没有喷涂耐磨涂层,建议后期有条件可以自己装上。凯程F70的内饰偏向于乘用车,单看内饰你很难把它与皮卡联系在一起,看上去比较高档。2.5T发动机动力很充沛,低扭十分强劲,是一台又能商用又能家用的车型。

4、风骏5

长城风骏5是一款性价比非常高的皮卡车型,这款车的外观与内饰均采用时尚简约的设计风格,其中车内不仅空间宽敞,还有着众多的储物格设计,整车的实用性非常强。作为工具用途的车型,这款车提供汽油版和柴油版两种车型,能够满足城市与郊区两种受众用户的用车需求,并且在2.0T、2.4L、2.2L的多种排量选择下,该车拖拽货物的能力绰绰有余。

5、域虎7

在我看来域虎7在国产皮卡中算得上是很有性格的,车灯像是一个皱着眉头的变形金刚,在加上蓝色的金属漆,在同级别中辨识度名列前茅。内饰说不上很好看,但对比起那些只追求实用的工具皮卡来说已经有着质的提升。2.0T柴油发动机的低扭很充沛,低速不会有一丁点拖泥带水的感觉。

近几年,皮卡解禁政策一直在稳步推行,国内多个城市相继发布公告完全解除或放宽皮卡通行限制,这无疑非常利好皮卡市场复苏,而今天的主角东风御风P16皮卡。

尽管“迷你炮”并非官方命名,不过从车身尺寸来看,其相比目前在售长城炮确实迷你很多,主要与该车采用国内并不常见的单排皮卡车身有关。

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